富士川滑空場に到着した２３時半ごろから雨が降り始め、次第に本降りに。 予報およびレーダーでは雨の様子はなかったため、いったん橋の下に退避し、回復するまで待機。
その後、雨が収まったため、３時２０分過ぎから組み立てを開始。１時間半ほどで組立および駆動 ・操舵試験を完了しました。
雨が小康状態になるのを待ってフライトを開始しました。 路面に水たまりもあり、危険なことを考慮して、短距離試験からスタート。ほぼ無風状態です。
フライトの記録
- １本目：４０ｍほど滑空し、ストップ。
フライト姿勢に問題はなく、前回設定が再現できているように思えました。また、回転数は98rpm程 度で、パイロットが「低抵抗・高回転」を好むということでペラピッチを２deg下げた効果があった ようです。
このため、もう一本飛ばして様子を見ながら、距離を伸ばしていこうとしましたが、
- ２本目：浮上せずにストップ。浮上の気配なし。
雨脚が再び強まり、翼に大量の雨水がかかったこともあり、浮上に至りませんでした。 これ以上続けても無意味との判断で、撤収になりました。
雨がかなり激しく降る中での解体作業で、作業が滞る場面もありましたが、けが人はなく、撤収を 完了しました。
動画
動画です。 http://www.youtube.com/user/10Ftec#grid/user/C07C38CD489D588E
